Modele voiture citroen c4 picasso

Parce que maintenant Citroën a, comme un marchand d`art moderne capricieux, jeté son nom de côté en faveur d`un nouveau. Il a récemment baptisé le C4 Picasso comme le C4 Spacetourer, le mettant en conformité avec le plus grand MPV du fabricant Français, le Spacetourer neuf places, tandis qu`il y a aussi un C4 grand Spacetourer de sept places. La deuxième génération de Citroen C4 Picasso est construite sur la nouvelle EMP2 (plate-forme modulaire efficace 2) conçue par le groupe Peugeot-Citroen PSA. Fabriqué en acier à haute résistance et en aluminium, le nouveau MPV est 70 kg (145 lb) plus léger que l`ancienne génération. La voiture est encore grande dans le C-segment mesurant 4, 430mm de longueur, 1, 830mm de large et 1, 610mm de hauteur. Les surplombs sont réduits et le moteur… La Citroën C4 SpaceTourer (anciennement la Citroën C4 Picasso) est un véhicule polyvalent compact (MPV), disponible en version cinq places et sept places, appelé le Grand C4 SpaceTourer (anciennement le Grand C4 Picasso) [1], produit par Français fabricant Citroën. Le Grand C4 Picasso a fait ses débuts au salon de l`automobile de Paris en septembre 2006, avec les cinq sièges suivants en janvier 2007. Néanmoins, le C4 Picasso est une voiture pratique et économique et un rival compétitif pour les goûts de la Renault Scenic et Ford C-max, même si finalement ces deux voitures conduisent mieux que le C4 Picasso. Cette Citroën C4 Picasso est l`effort le plus récent de la société pour faire glisser la marque coups de pied et de crier dans cette terre promise connue comme «haut de gamme. CITROEN C4 Picasso 1,6 BlueHDi 6MT (120 HP) Driven: lire les deux C4 Picasso et Grand C4 Picasso sont produits à l`usine PSA Vigo en Espagne. La deuxième génération du C4 Picasso a une capacité de démarrage de 537 litres, augmentant à 630 litres avec les trois sièges arrière carrément.

Le siège avant du passager se replie également à plat, ce qui permet au véhicule de transporter des objets jusqu`à 2,5 mètres de longueur. [15] le coût moyen d`âge et de réparation du C4 Picassos testé était de 40 mois et de £325. 58,62% des coûts de réparation ont été attribués aux essieux et à la suspension, tandis que les réparations de conditionnement d`air et de transmission étaient rares et étaient présentées au bas de la liste à 0% chacune. En 2010, la Citroen C4 Picasso reçoit un rafraîchissement mineur [10]. L`extérieur a gagné de nouvelles jantes, un pare-chocs légèrement différent ainsi que des configurations de couleur bicolore. L`intérieur est resté tout à fait le même, avec l`ajout de nouvelles couleurs et des niveaux de garniture remanié. La gamme de moteur a été réduite un peu avec obtenir des mises à jour pour moins de consommation de carburant. Le Grand C4 Picasso a été légèrement plus grand que ses sept sièges les plus proches MPV concurrents, comme le Mazda5 et Opel/Vauxhall Zafira Tourer, et plus petit que les anciens grands MPVs tels que la Citroën Evasion et Opel Sintra. La deuxième génération C4 Picasso a six airbags par défaut, avec des pressions réglables; deux airbags pour l`avant, deux latéraux pour les passagers et deux rideaux gonflables latéraux pour éviter les blessures à la tête. [16] le BlueHDi 100 diesel est le modèle le plus efficace de la gamme, réclamant une économie de carburant de 2 100 MPG et des émissions de CO2 de 99g/km.

La Citroen est également impeccablement raffiné et confortable, donc si vous prenez tout cela en compte, il fait tout une voiture de famille devrait faire bien. La nouvelle Citroën C4 Picasso impressionne avec une qualité et une utilisabilité améliorées, mais la dynamique déçoit la nouvelle Citroën C4 grand Picasso nous laissera-t-elle aussi heureux après un test routier complet d`autocar? Voyons.

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